Egy motorban a hengerfej a hengerek tetején, a motorblokk tetején helyezkedik el. Ha a motor túlmelegedett vagy a hűtőrendszer meghibásodott, megrepedhet vagy eltorzulhat a hengerfej.
Ha a hengerfejét eltávolítja, mindig javasoljuk a nyomáspróbát, mivel a repedt hengerfej a túlmelegedés oka vagy tünete lehet.
A hengerfej nyomáspróbája során külső vagy belső szivárgást keresünk. Ezt úgy tehetjük meg, hogy a hengerfejen lévő vízkimenetet eltömítjük, majd a hengerfejet sűrített levegővel 5 bar nyomás alá helyezzük. Ezután megerősítjük, hogy a hengerfej szivárog-e.A hengerfejet tesztelés közben 55 °C fokos hőmérsékletre melegítjük.
A hengerfej állandó hőtágulása és összehúzódása miatt az esetleges öntési hibák feltárulhatnak, ami repedéseket okozhat a hengerfejben, nyomáspróbával ellenőrizhető, hogy ezek a repedések szivárognak-e.
A hengerfej belülről megrepedhet, így még ha nincsenek is látható repedések a hengerfejen, mindig érdemes nyomáspróbával ellenőrizni, hogy megfelelő-e a hengerfej felszerelésre.
A legtöbb jármű hengerfejét tudjuk tesztelni, a legkisebb személygépkocsitól a traktorokig, teherautókig.