Hengerfej sikolás

Ha egy motor túlmelegedett vagy megégette a hengerfejtömítést, a hengerfej eltorzulhat. Ebben az esetben a hengerfejet síkolhatjuk a tökéletes tömítés érdekében.

A modern motorokban a hengerfej felületének egyenetlensége 10 mikronon belül kell lennie, mivel a legtöbb modern motor laminált acél alátétet használ, az úgynevezett M.L.S. többrétegű alátétet. 

Ezek a tömítések valósítják meg a blokk és a hengerfej közötti kapcsolatot, ez segít stabilizálni a hőtágulást és összehúzódást, így csökkenti a feszültséget.

Jól felszerelt műhelyünkben precíziós berendezéseinkkel tudjuk elérni a megfelelő felületkezelést.

Amellett, hogy a hengerfej eltorzul, idővel korrodálódhat, ami szükségessé teheti a korrózió eltávolítását. Ha egy tömítés kifújt, az nyomot hagyhat a hengerfej felületén, ami eltávolítást igényelhet.

A hengerfej vízszintbe állítását követően előfordulhat, hogy át kell dolgoznunk a szelepeket és a szelepfészkeket, hogy visszaállítsuk őket a megfelelő mélységre/magasságra.

A hengerfej felület síkolásakor mindig a lehető legkevesebb anyagot igyekszünk eltávolítani.